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　　当你骑车坏在半路，需要call out找救兵，得说出是哪个零件有异常，人家才知道要带什么来救你。不清楚？自行车零件太多记不起来？又或者说在逛国外自行车网站时，总会有许多独特的单车英文名词看不懂，没关系，今天为大家整理了一份自行车专有名词（中英文对照版），让你看懂它们so easy！

　　车架是自行车的“灵魂”，也是影响骑乘感受的决定因素。选购时应注意车架大小是否符合骑乘者的身高比例，以重量轻、强度高为主要要求。常见的车架材质有：铝合金、钛合金、碳纤维等

　　立管 Seat Tube－立管长度会直接影响骑乘感受，应依据骑乘者的跨高，选择适合的车架尺寸。

　　座垫 Saddle－支撑骑乘者的臀部。挑选时应以舒适性为主要考虑，减少压迫与摩擦。

　　座管夹 Seat Post Clamp－扣住座管与车架，方便调整座管高度。

　　车手把 Handlebar－连接龙头，用来操控转动前叉，控制行车方向。一般公路车多使用弯把，目的是为了压低上半身以减少风阻，另有平把公路车。

　　刹变把Brake / Shift Lever－公路车的刹车把与变速把多为一体成型，以纵向安装在把手上。

　　车头碗组 Head Parts－装在头管上下两端的轴承零件，用以固定前叉转向管，使之能转向活动。

　　刹车夹器Caliper Brake－利用活动件连结刹车块，使车轮减速或停止。公路车常用的是C型刹车夹器（简称C夹），也有使用碟刹（Disc）。

　　变速传动系统如同自行车的心脏，是带动自行车前进的力量。这些部件承受了踩踏力道，更因为高度较接近地面，易受到污水或泥沙侵蚀而造成磨损，因此定期保养及检查相当重要。

　　踏板 Pedals－双脚直接施力的踩踏平面，以此推动自行车。除了适合各类车种的踏板以外，另有搭配锁鞋的锁踏。

　　五通/中轴 Bottom Bracket（简称BB）－连结大盘、曲柄与车架的零件组合。

　　飞轮 Freewheel / Cassette－由多片齿轮组合，置于后轮棘轮（塔基）座上。

　　自行车依靠轮胎与地面接触摩擦而前进或停止，因此轮组的材质、设计会影响骑行的速度与稳定性。

　　花鼓 Hub－带动轮圈转动的轴承，分卡式与锁牙式，需跟相对应的飞轮组搭配使用。

　　辐条 Spoke－又称钢丝，连接花鼓与轮圈，主要排列方式为放射状或交叉状。

　　棘轮座（塔基） Cassette body－用来固定飞轮。里面是单向棘齿，往前踩踏板可带动后轮，往后踩则空转。

　　快拆 Quick Release－固定轮组的零件，可由手柄快速开启或关闭。

　　勾爪（前 / 后） Dropout－前叉和车架后三角末端的小沟槽，可套入轮轴，提供后变速器与车架作动的承受力。

　　轮胎 Tire－根据需求不同，有各种规格及胎纹可供选择。轮胎越细，滚动阻力越小；轮胎越宽，吸震性越好。公路车轮胎一般分为开口胎与管胎，另有无内胎的车胎与轮组。

　　气嘴 Valve－轮胎充气的位置，常见的有美式气嘴与法式气嘴。美式气嘴与汽、机车轮胎相同，可在一般车行及加油站充气；法式气嘴需另外使用转接头。

　　Trail：林道山地车，介于XC和Enduro之间，它相比XC更有利于山林穿越和下坡，但相比Enduro又更加适合爬坡。

　　Enduro：本质上来说其实算是曾经的AM山地车，得益于近年来办得热火朝天的EWS，Enduro车型也发展的越来越激进，甚至如今的Enduro堪比曾经的FR（自由骑）。

　　Downhill：速降山地车，其是山地车领域里行程最大（200mm），最重型也是最刺激的车型。

　　Dirt Jump：土坡车，其与街车这一对让许多车友分不清楚，其实土坡车和街车区别并不大，土坡车可以用来玩街，街车也能飞坡。只是不同的车架有不同的定位，更加适合不同的场地。

　　至于BMX、攀爬车等车型更加小众且均是极限自行车的代表，它们（其实土坡车也很小众了）与普通山地车用途相差甚远。

　　Dual Air：双气压之意。(常见于Rock Shox的规格手册中，指的是正气压和负气压。)

　　指金属采用锻造工法，是将金属质料经过数次的冲压而成。让内容分子更加密实。

　　热处理之意。让铝合金素材的内部分子重新排列，降低应力的发生，有于减少断裂的发生。

　　为焊接的一种工法，不用任Lugs，管材对管材直接焊接，其焊接成鱼鳞状也有简称鱼鳞焊。

　　泛指管材或零件表面的电镀处理。如果有颜色如红(Red Anodized)或蓝(Blue Anodized)等等则可以称为阳极处理。

　　指车架尺寸而言，是指车架五通中心(B.B)到上管的中心位置。(通常会用英寸或公分来标示。)

　　指车架尺寸而言，是指车架五通中心(B.B)到上管的上缘位置，但有些是到立管的末端(束环位置)。依各家车厂标示的各有不同。(通常会用英寸或公分来标示。)

　　指的是车架上管的中心位置到地上的距离，可以用来参考骑士和车架之间的跨下间距，但原则上必须装上前后轮。公路车在3至9cm左右，山地车在6至12cm左右。

　　爱单车，爱生活。带上爱车去旅行，走遍天涯海角，享受自然而然的骑行之美，回归自然的原始和质朴。骑行之路，恰如人生，或跌宕起伏，或蜿蜒崎岖，尽情感受五彩缤纷、华美无上的生命历程。