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　　据创新南山2月26日信息，随着最后一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准吊装到位，国内首座大跨度双边主梁混合组合梁高速铁路斜拉桥——深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥顺利合龙，成为深江铁路全线首个实现合龙的主桥，为全线后续架梁、铺轨等施工，奠定了坚实基础。

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　　深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，起自深圳西丽站，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线年通车。

　　建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。

　　深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

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　　2026深惠城际1标西深区间左线深圳机荷高速改扩建工程施工期间交通调整安排

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　　据创新南山2月26日信息，随着最后一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准吊装到位，国内首座大跨度双边主梁混合组合梁高速铁路斜拉桥——深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥顺利合龙，成为深江铁路全线首个实现合龙的主桥，为全线后续架梁、铺轨等施工，奠定了坚实基础。

　　1、基本信息深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，起自深圳西丽站，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线年通车。

　　建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。

　　深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。