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干掉自行车碾压雅迪九号靠滑板车在美国一年卖了200安博体育- 安博体育APP下载- 官网万台

2026-02-16 13:32:11
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干掉自行车碾压雅迪九号靠滑板车在美国一年卖了200安博体育- 安博体育APP下载- 安博体育官网万台

  如果现在去欧洲旅游,走在马德里、巴塞罗那或者巴黎的街头,只要你在路边坐上一分钟,你至少能看到

  这些踩着滑板车的人,不是在玩耍的街头少年,而是穿着西装革履的上班族,或者是穿着精致裙装的都市白领。

  在很多中国人的印象里,滑板车可能还是个“大玩具”,但在欧美,它已经成了继汽车之后的第二大通勤神器。而更让国人意想不到的是,这些正在征服欧美大街小巷的“风火轮”,绝大部分都来自同一家中国公司——九号公司(Ninebot)。

  为什么在国内只是小众玩意的滑板车,到了国外却能碾压自行车,成为老外的“心头好”?这家中国公司又是凭什么,在异国他乡把生意做到了行业第一?

  在我们的印象里,欧洲是浪漫的。但对于在那里的打工人来说,通勤简直就是一场噩梦。

  欧洲很多城市保留着中世纪的格局,街道极其狭窄,开车就像过独木桥,停车更是难于上青天。所以,两轮交通工具成了刚需。

  九号公司的创始人王野在考察时发现了一个痛点:欧洲的城市很多都不是平原,而是山城。像瑞士、西班牙的很多城市,地形起伏巨大,坡度动不动就超过15度,简直就是欧洲版的“重庆”。

  想象一下,你是一个要去见客户的商务精英,穿着笔挺的衬衫和西装。为了赶时间,你骑着自行车爬了一个长长的上坡。等到了目的地,虽然没迟到,但你早已气喘吁吁,满头大汗,后背湿透,甚至发型都乱了。

  滑板车是电力驱动,完全不需要体力。不管你是穿西装还是穿一步裙,只要站上去,轻轻按一下油门,就能优雅地穿过大街小巷,爬上陡峭的长坡。

  风吹过耳边,衣服不会乱,汗水不会流。对于讲究生活品质和职场形象的欧美中产来说,这种“站着骑”的优雅,是费力蹬自行车完全无法比拟的。

  除了“怕出汗”,老外爱上滑板车还有两个非常现实的原因:一个是怕偷,一个是穷。

  在欧洲,如果你买了一辆昂贵的电动自行车,停在路边去买杯咖啡,出来可能就只剩个车轮子了。而且欧洲的老旧公寓很多没有电梯,楼道狭窄,想把庞大的自行车扛回家几乎是不可能的任务。

  它小巧、轻便,甚至可以折叠。到了公司,直接拎进电梯放在工位底下;回到家,直接提上楼扔进阳台。车不离身,小偷再猖狂也无从下手。

  很多国人觉得欧美人有钱,其实那是个误区。欧美的普通老百姓日子也过得紧巴巴的,也没什么余粮。

  在欧洲,一辆稍微好一点的电动自行车(E-bike),价格通常在2000到3000欧元(约合人民币1.5万-2.3万)。这个价格,对于很多年轻人来说,简直是天价,根本买不起。

  而九号公司的滑板车呢?在西班牙的均价大约是350到400欧元,哪怕是在消费能力更强的德国,均价也不过750欧元。

  几百欧元,就能拥有一台全电力的私人交通工具,跑100公里的电费才1欧元。既不用在这个油价飞涨的时代加油,也不用担心像买自行车那样大出血。

  对于欧美大众来说,这简直就是“真香”定律的完美体现。它实际上充当了“欧洲人民的电瓶车”的角色,填补了汽车和步行之间的巨大空白。

  说到这里,你可能会问:既然两轮车市场这么大,为什么雅迪、爱玛这些国内巨头没把滑板车市场吃下来?

  在中国,电动自行车市场早就是一片红海。雅迪、爱玛拥有几万家门店,供应链效率极高,成本控制到了极致。

  如果九号当初选择在国内跟这些巨头硬碰硬,去卷几百块钱的电瓶车,用创始人王野的话说:“坟头草都三米高了”。

  所以,九号选择了一条完全不同的路:去找巨头看不上的、或者还没发现的“生态位”。

  在海外,他们发现了滑板车这个被低估的品类;在国内,他们避开了低价竞争,专攻智能化的高端电动车。

  这就好比在大家都忙着开面粉厂、卷价格的时候,九号却跑去旁边开了个面包房,卖起了牛角包。

  这种“错位竞争”的策略,让他们成功避开了国内残酷的“价格战”泥潭。他们不跟雅迪比谁的车更便宜,而是比谁的车更智能、谁的体验更好。

  无论是在欧洲做滑板车老大,还是在国内做高端智能电动车,九号都证明了一件事:中国制造出海,不一定非要靠廉价和低端。

  只要你能敏锐地洞察到用户的真实痛点——哪怕只是“不想出汗”或者“怕被偷”这么细微的需求,你就能在看似饱和的市场中,撕开一道巨大的口子。

  早期的滑板车市场,其实充斥着各种廉价货。但九号从一开始就没想做“一锤子买卖”。

  在与小米合作的早期,虽然量很大,但后来因为九号坚持要做高品质、高成本的产品,双方在定价策略上产生了分歧,最终逐渐“分手”。

  他们的车,安全性拉满,车架耐用;拥有几百人的车联网团队,给滑板车做OTA升级,让车越骑越聪明。这种在看不见的地方下功夫,虽然成本高了,但换来的是实打实的口碑。

  在欧洲,很多2020年买的车,到现在官方还在提供系统更新服务。这种服务体验,是那些只想赚快钱的“网红品牌”根本做不到的。

  它告诉我们,所谓的“降维打击”,不仅仅是技术的领先,更是对人性和生活方式的深刻理解。

  在这个世界上,没有完美的产品,只有最适合场景的产品。哪怕是一块小小的滑板,只要能让用户在爬坡时不流汗,在回家时不用担心被偷,它就是那个价值千金的“神器”。

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