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　　预计1月16日阴天间多云转阵雨或雷雨，部分乡镇有中雨，部分路段有雨雾，最高气温略有下降；1月17日阴天，夜间到早晨有小雨；1月18日零星分散小雨转多云间晴，最高气温回升；1月19日多云转阴天有阵雨或雷雨，个别乡镇有中雨，部分路段有雨雾，夜间气温明显下降；1月20日白天州南部阴天有小雨，其余地区小雨转冻雨或雨夹雪，大部地区出现寒潮；1月21日州南部阴天有冻雨或雨夹雪，其余地区冻雨转雨夹雪或小雪，部分路段有道路结冰；1月22日全州冻雨或雨夹雪转阴天。

　　1.预计1月19日至1月22日全州有一次寒潮天气过程，“两会”期间凯里城区气温低，天气湿冷，请注意及时添衣保暖，谨防感冒，道路湿滑，能见度低，出行请注意交通安全。

　　2.1月20日夜间到1月21日地势高处凝冻范围扩大，部分路段有道路结冰，对“两会”出行有影响，请注意提前采取防范措施。

　　面对雨雪冰冻天气对道路交通安全的多重威胁，科学的防范与应对措施是保障安全出行的关键。行车安全无小事，要时刻绷紧安全这根弦。在此，我们给大家送上雨雪冰冻天气安全出行指南。

　　雨雪冰冻天气开车时速一定放慢，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，务必提前观察、减速、轻点刹车，使后车有足够的应急准备时间。

　　在雨雪冰冻路面行驶时，刹车距离明显会比干燥路面长。刹车一定缓踩，不要急刹。如果紧急刹车，很有可能造成甩尾并引发更大的危险。

　　行车途中出现侧滑或甩尾，不要慌。应轻收油门后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。车辆回正后，轻踩刹车，直到整个情况被完全控制住。侧滑或甩尾时切忌猛踩刹车。

　　通过急弯、桥梁、隧道时要提前减速，因急弯、桥梁、隧道路段在降雨、降雪后与正常路面性质不同，结冰程度不同，车辆通过时轮胎与路面的摩擦系数会突然发生变化，极易发生车辆侧滑，因此要提前降速，低速小心通过。

　　在湿滑的雨雪冰冻路面驾车时，一定要平缓驾驶，保持直线，不轻易频繁变道、超车，与前车的车距应是平时的两倍甚至更长。

　　由于雨雪冰冻天行人、骑车人视线、听觉、反应都受到限制，有时为赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措滑倒。遇到这种情况时，驾驶人应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可与行人、自行车抢行。

　　桥梁及高架路段是雨雪冰冻天气中最容易结冰的区域之一。由于桥体上下均暴露在空气中，散热速度快，路面温度普遍低于普通地面路段，往往在降雪初期便开始结冰，而融化过程又相对缓慢，极易形成肉眼难辨的“黑冰”。车辆驶上桥面时，附着力骤降，若仍以平时速度行驶或突然制动、变道，极易引发侧滑、甩尾等危险情况。

　　驾驶人应在接近桥梁前提前减速，保持直线、匀速通过，避免在桥面上急打方向或紧急制动。桥梁两端位置常伴有轻微坡度，应握紧方向盘，谨防桥头跳车现象。

　　隧道出入口区域的安全隐患主要源自温差与光照变化。隧道内部环境封闭、温度相对较高，而出口处气流骤变，极易使湿气在路面凝结成冰。加之隧道出口光线突变，驾驶人视线在由暗转明的瞬间短暂失焦，判断距离和速度的能力下降，极易错估车距、操作不当。尤其在连续隧道或长隧群路段，车辆出隧道后路面常呈现湿滑状态，若驾驶人未及时减速，容易发生追尾或侧滑。安全行驶的关键在于提前适应光线变化，进入隧道前应开启近光灯并降低车速，出隧道前则应稳速匀行，避免因油门或制动操作不当引发危险。

　　匝道路段结构复杂、曲率半径小、纵坡较大，是雨雪冰冻天气下事故的另一高发点。降雪后匝道内积雪难以及时清理，加之转弯半径小、附着力不足，车辆极易在弯道处发生打滑或侧翻。驾驶过程中应提前减速、稳住方向，在减速车道完成降速和换挡操作，避免进入匝道时突然制动。

　　1.穿防滑的鞋，尽量不穿平底无花纹的鞋，走路时身体重心要放低，并随时注意周边行车情况，做好躲避准备。

　　2.穿防滑的鞋，尽量不穿平底无花纹的鞋，走路时身体重心要放低，并随时注意周边行车情况，做好躲避准备。

　　6.千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。